Descrição dos produtos
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Material de filtragem: |
Celulose; Papel de filtro de borracha de alta qualidade |
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Material da concha: |
Chapa de aço galvanizado; aço inoxidável; Cola PU |
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OEM e ODM: |
Fornecer OEM e ODM |
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Amostra: |
Fornecer amostra |
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Personalização: |
Fornecer serviços de personalização |
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Precisão de filtragem: |
0.3-180μm |
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Tamanho: |
368*192*118; 360*105*93; 505*238*143; 500*136*123(milímetros) |
Usando materiais importados de alta qualidade, alta precisão, alta capacidade de retenção de poeira, boa permeabilidade, desempenho estável.
Tecnologia especial de gravação de papel de filtro, dobra uniformemente, verticalmente e suavemente, mais dobras, mais área de filtro aumenta.
Com tecnologia pioneira de bloqueio de rede, sem rebarbas, sem ferrugem; com rede espessa, então a dureza é mais forte, pode proteger eficazmente o papel de filtro contra lesões e, com rede menor de grade, pode efetivamente impedir a entrada de partículas no interior.
Usando fita de vedação de alta{0}qualidade, forte e flexível, nem dura nem ruim; usando cola AB, pasta dupla de cola epóxi, desempenho de vedação aprimorado.
Use materiais PU ecológicos de alta qualidade e tecnologia de moldagem para garantir boa elasticidade-final, pode contra alta pressão e alta ou baixa temperatura, vedar firmemente.
O filtro de ar é um filtro, também conhecido como filtro de ar, filtro de ar, estilo, etc. Usado principalmente em locomotivas de engenharia, locomotivas automotivas, agrícolas, laboratório, gráficos de operação estéreis e filtragem de ar em várias salas de operação de precisão.
O motor deve sugar uma grande quantidade de ar durante a operação. Se o ar não for filtrado, a poeira suspensa no ar será inalada no cilindro e o desgaste do grupo de pistão e do cilindro será acelerado. As partículas maiores entram no pistão e nos cilindros, o que pode causar sérios fenômenos de "puxar tanque", o que é particularmente grave na secagem e na observação de areia. O filtro de ar é montado na frente do óleo ou tubo de admissão, que funciona como poeira e granulação no ar, garantindo que o cilindro entre na quantidade suficiente de ar mais limpo.
No momento da instalação, o filtro de ar e o tubo de admissão do motor devem ser utilizados em flange, acoplamento de tubo de borracha ou conexão direta, devem ser estritamente confiáveis, evitar vazamento de ar, o elemento filtrante deve ser instalado, a junta de borracha deve ser instalada; capa de filtro de ar fixa A porca do aerofólio não pode ser aparafusada com muita força para evitar um filtro de papel ruim.
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